Pneumatic adalah sebuah sistem penggerak yang memanfaatkan tekanan udara sebagai tenaga penggeraknya.
Jadi, secara sederhana pneumatic adalah tekanan udara yang dinaikkan oleh kompresor udara, sehingga mampu menggerakkan alat-alat industri. Tekanan udara tersebut akan menggerakkan sebuah cylinder kerja, dimana cylinder kerja yang nantinya akan mengubah tenaga/tekanan udara tersebut menjadi tenaga mekanik (gerakan maju mundur pada cyilinder).
Gambar 1. Pneumatic
Beberapa kegunaan dari sistem pneumatic dalam dunia industri adalah sebagai berikut :
* Untuk pencekaman benda kerja
* Untuk penggeseran benda kerja
* Untuk pengaturan posisi benda kerja
* Untuk pengaturan arah benda kerja
Perbedaan Pneumatic dan Hidrolik
Antara pneumatic dan hidrolik memiliki cara kerja yang tidak jauh berbeda, namun dari sisi tenaga penggerakknya terdapat perbedaan yang signifikan.
Sistem pneumatic adalah sebuah teknologi yang menggunakan udara terkompresi/bertekanan untuk menghasilkan efek gerakan mekanis, sementara pada sistem hidrolik yaitu sebuah sistem yang memanfaatkan tekanan fluida/cairan sebagai sumber tenaga untuk menghasilkan tenaga mekanik.
Sistem pneumatic banyak digunakan pada mesin-mesin industri dengan kekuatan/daya mekanik yang rendah. Dalam pneumatic, kekuatan tekanan hanya sebesar 80-100 psi (pound per inci persegi). Sehingga sistem pneumatic hanya bisa diaplikasikan pada mesin-mesin yang tidak terlalu membutuhkan tenaga mekanik yang sangat kuat ( mesin bertenaga ringan) dalam pengoperasiannya.
Sementara pada sistem hidrolik digunakan untuk mesin-mesin yang membutuhkan tenaga mekanik yang relatif kuat. Pada aplikasi industri dengan sistem hidrolik biasanya memiliki tekanan yang sangat besar yaitu berkisar 1000 – 5000 psi.
Keunggulan dan Kelemahan Sistem Pneumatic
Keunggulan
* Udara sebagai tenaga kerja mudah didapatkan dan memiliki jumlah yang tak terbatas
* Dapat disimpan dengan baik
* Bersih dan kering
* Tidak peka terhadap suhu/temperatur
* Aman terhadap kebakaran atau ledakan
* Tidak memerlukan pendinginan fluida kerja
* Sederhana dan harga murah
Kelemahan
* Daya mekanik yang dihasilkan sangat rendah
* Menghasilkan suara yang bising
* Kelembaban udara
* Mudah terjadi ketermampatan
* Memerlukan biaya perawatan yang cenderung besar, karena udara sebagai tenaga kerja biasanya kotor dan mengandung air, sehingga dapat menyebabkan gesekan antara komponen di dalamnya yang mampu mempercepat kerusakan pada alat.
Keunggulan dan Kelemahan Sistem Hidrolik
Keunggulan
* Dapat menghasilkan daya mekanik yang kuat dan besar
* Cylinder hidrolik lebih awet daripada cylinder pneumatic (air cylinder)
* Fluida/cairan sebagai tenaga penggerakknya tidak akan habis/berkurang bila tidak terjadi kebocoran. Sehingga hanya diperlukan investasi diawal.
Kelemahan
* Kurang ramah lingkungan, terutama bila terjadi kebocoran dalam sistem perpipaan
* Harga oli yang cenderung mahal
* Kurang responsif bila dibandingkan dengan pneumatic
Prinsip Kerja dan Komponen Pneumatic
Gambar 2. Prinsip kerja pneumatic
Pada dasarnya, prinsip kerja dari sistem pneumatik adalah pemanfaatan udara terkompresi menjadi suatu gerakan translasi pada plunyer atau piston. untuk pengaplikasian yang lebih banyak, maka hal ini jauh lebih efisien dan praktis.
Pada umumnya, sistem meliputi kompresor udara yang menyimpan udara yang terkompresi dalam sebuah cylinder dan melepaskannya di bawah control listrik.
Sistem pneumatik menggunakan hukum-hukum aeromekanika, yang mana menentukan kondisi keseimbangan antara gas dan uap (khususnya udara atmosfir) dengan adanya gaya-gaya luar (aerostatika) dan teori aliran (aerodinamika).
Untuk lebih jelas, berikut cara kerja pneumatik beserta fungsi komponennya :
Kompresor
Kompresor berfungsi untuk menghisap udara yang berada di atmosfer dan menyimpannya ke dalam tabung penampung udara atau receivoir air. Kondisi udara yang berada di atmosfer dipengaruhi oleh suhu dan tekanan.
Udara pada tabung penampung akan mencapai tekanan 6 -9 bar (tekanan rata-rata). Tekanan dibawah 6 bar dapat menyebabkan turunkan daya mekainik dari cylinder kerja pneumatic. Sedangkan tekanan diatas 9 bar, merupakan tekanan yang sangat berbahaya pada sistem perpipaan atau kompresor.
Air Dryer / Air Trap
Selanjutnya udara bertekanan akan melewati air dryer atau filter untuk memisahkan kandungan air pada udara yang masuk dari kompresor. Meski jumlah air pada udara yang masuk kedalam sistem pneumatik persentasenya kecil, namun hal ini dapat menjadi penyebab serius dari tidak berfungsinya sistem.
Air Filter
Setelah udara yang dikeringkan dari bagian air dryer, maka udara yang telah terkompresi tersebut akan melalui filter untuk disaring kualitasnya. Air Filter berfungsi untuk memisahkan udara dari kemungkin adanya debu dan kotoran yang mungkin ada di dalam udara.
Regulator
Di dalam bagian regulator, udara akan diatur jumlah tekanannya sehingga besar tekanan udara yang mengalir menuju ke actuator telah sesuai dengan standar.
Solenoid Valve
Solenoid Valve merupakan suatu katup pada sistem pneumatik yang berfungsi untuk mengarahkan aliran udara bertekanan dengan sistem penggerak berupa coil electric atau pneumatic. Solenoid ini memiliki bentuk dan jenis yang bereda-beda.
Actuator atau Air Cylinder
Air cylinder bergerak berdesarkan solenoid valve. Jika solenoid valve menyalurkan udara bertekanan dari air cylinder ke inlet maka piston akan bergerak maju. Sementara bila solenoid valve menyalurkan udara bertekanan dari air cylinder ke outlet maka piston akan bergerak mundur.
Video Contoh Penggunaan Pneumatic
Sumber: https://robotics.instiperjogja.ac.id/post/pneumatichidrolik
Nama : Pirmansyah
Kelas XI TEI 3
Kesimpulan ;
Sistem pneumatik adalah sebuah teknologi yang memanfaatkan udara terkompresi untuk menghasilkan efek gerakan mekanis, sedangkan Sistem hidrolik adalah suatu sistem yang memanfaatkan tekanan fluida sebagai kekuatan (sumber tenaga) pada sebuah mekanisme, sehingga hidrolik digunakan untuk mengontrol, mengirimkan dan memanfaatkan tenaga dengan menggunakan tekanan fluida tersebut .
Sistem pneumatik dan hidrolik memiliki banyak kesamaan. Baik pneumatik maupun hidrolik adalah aplikasi tenaga fluida. Mereka masing-masing menggunakan pompa sebagai aktuator, dikendalikan oleh katup, dan menggunakan cairan untuk mengirimkan energi mekanik
Pneumatic adalah sebuah sistem penggerak yang memanfaatkan tekanan udara sebagai tenaga penggeraknya.
Jadi, secara sederhana pneumatic adalah tekanan udara yang dinaikkan oleh kompresor udara, sehingga mampu menggerakkan alat-alat industri. Tekanan udara tersebut akan menggerakkan sebuah cylinder kerja, dimana cylinder kerja yang nantinya akan mengubah tenaga/tekanan udara tersebut menjadi tenaga mekanik (gerakan maju mundur pada cyilinder).
Beberapa kegunaan dari sistem pneumatic dalam dunia industri adalah sebagai berikut :
• Untuk pencekaman benda kerja
• Untuk penggeseran benda kerja
• Untuk pengaturan posisi benda kerja
• Untuk pengaturan arah benda kerja
Perbedaan Pneumatic dan Hidrolik
Antara pneumatic dan hidrolik memiliki cara kerja yang tidak jauh berbeda, namun dari sisi tenaga penggerakknya terdapat perbedaan yang signifikan.
Sistem pneumatic adalah sebuah teknologi yang menggunakan udara terkompresi/bertekanan untuk menghasilkan efek gerakan mekanis, sementara pada sistem hidrolik yaitu sebuah sistem yang memanfaatkan tekanan fluida/cairan sebagai sumber tenaga untuk menghasilkan tenaga mekanik.
Keunggulan dan Kelemahan Sistem Pneumatic
Keunggulan
• Udara sebagai tenaga kerja mudah didapatkan dan memiliki jumlah yang tak terbatas
• Dapat disimpan dengan baik
• Bersih dan kering
• Tidak peka terhadap suhu/temperatur
• Aman terhadap kebakaran atau ledakan
• Tidak memerlukan pendinginan fluida kerja
• Sederhana dan harga murah
Kelemahan
• Daya mekanik yang dihasilkan sangat rendah
• Menghasilkan suara yang bising
• Kelembaban udara
• Mudah terjadi ketermampatan
• Memerlukan biaya perawatan yang cenderung besar, karena udara sebagai tenaga kerja biasanya kotor dan mengandung air, sehingga dapat menyebabkan gesekan antara komponen di dalamnya yang mampu mempercepat kerusakan pada alat.
Keunggulan dan Kelemahan Sistem Hidrolik
Keunggulan
• Dapat menghasilkan daya mekanik yang kuat dan besar
• Cylinder hidrolik lebih awet daripada cylinder pneumatic (air cylinder)
• Fluida/cairan sebagai tenaga penggerakknya tidak akan habis/berkurang bila tidak terjadi kebocoran. Sehingga hanya diperlukan investasi diawal.
Kelemahan
• Kurang ramah lingkungan, terutama bila terjadi kebocoran dalam sistem perpipaan
• Harga oli yang cenderung mahal
• Kurang responsif bila dibandingkan dengan pneumatic
Kesimpulan ;
Sistem pneumatik adalah sebuah teknologi yang memanfaatkan udara terkompresi untuk menghasilkan efek gerakan mekanis, sedangkan Sistem hidrolik adalah suatu sistem yang memanfaatkan tekanan fluida sebagai kekuatan (sumber tenaga) pada sebuah mekanisme, sehingga hidrolik digunakan untuk mengontrol, mengirimkan dan memanfaatkan tenaga dengan menggunakan tekanan fluida tersebut .
Sistem pneumatik dan hidrolik memiliki banyak kesamaan. Baik pneumatik maupun hidrolik adalah aplikasi tenaga fluida. Mereka masing-masing menggunakan pompa sebagai aktuator, dikendalikan oleh katup, dan menggunakan cairan untuk mengirimkan energi mekanik
Nama:imam mustopa
Kelas:XI tei 3
Kesimpulan ;
Sistem pneumatik adalah sebuah teknologi yang memanfaatkan udara terkompresi untuk menghasilkan efek gerakan mekanis, sedangkan Sistem hidrolik adalah suatu sistem yang memanfaatkan tekanan fluida sebagai kekuatan (sumber tenaga) pada sebuah mekanisme, sehingga hidrolik digunakan untuk mengontrol, mengirimkan dan memanfaatkan tenaga dengan menggunakan tekanan fluida tersebut .
Sistem pneumatik dan hidrolik memiliki banyak kesamaan. Baik pneumatik maupun hidrolik adalah aplikasi tenaga fluida. Mereka masing-masing menggunakan pompa sebagai aktuator, dikendalikan oleh katup, dan menggunakan cairan untuk mengirimkan energi mekanik
Keunggulan dan Kelemahan Sistem Pneumatic
Keunggulan
• Udara sebagai tenaga kerja mudah didapatkan dan memiliki jumlah yang tak terbatas
• Dapat disimpan dengan baik
• Bersih dan kering
• Tidak peka terhadap suhu/temperatur
• Aman terhadap kebakaran atau ledakan
• Tidak memerlukan pendinginan fluida kerja
• Sederhana dan harga murah
Kelemahan
• Daya mekanik yang dihasilkan sangat rendah
• Menghasilkan suara yang bising
• Kelembaban udara
• Mudah terjadi ketermampatan
• Memerlukan biaya perawatan yang cenderung besar, karena udara sebagai tenaga kerja biasanya kotor dan mengandung air, sehingga dapat menyebabkan gesekan antara komponen di dalamnya yang mampu mempercepat kerusakan pada alat.
Keunggulan dan Kelemahan Sistem Hidrolik
Keunggulan
• Dapat menghasilkan daya mekanik yang kuat dan besar
• Cylinder hidrolik lebih awet daripada cylinder pneumatic (air cylinder)
• Fluida/cairan sebagai tenaga penggerakknya tidak akan habis/berkurang bila tidak terjadi kebocoran. Sehingga hanya diperlukan investasi diawal.
Kelemahan
• Kurang ramah lingkungan, terutama bila terjadi kebocoran dalam sistem perpipaan
• Harga oli yang cenderung mahal
• Kurang responsif bila dibandingkan dengan pneumatic
Nama : Resa pratama
Kelas XI TEI 3
Kesimpulan ;
Sistem pneumatik adalah sebuah teknologi yang memanfaatkan udara terkompresi untuk menghasilkan efek gerakan mekanis, sedangkan Sistem hidrolik adalah suatu sistem yang memanfaatkan tekanan fluida sebagai kekuatan (sumber tenaga) pada sebuah mekanisme, sehingga hidrolik digunakan untuk mengontrol, mengirimkan dan memanfaatkan tenaga dengan menggunakan tekanan fluida tersebut .
Sistem pneumatik dan hidrolik memiliki banyak kesamaan. Baik pneumatik maupun hidrolik adalah aplikasi tenaga fluida. Mereka masing-masing menggunakan pompa sebagai aktuator, dikendalikan oleh katup, dan menggunakan cairan untuk mengirimkan energi mekanik
Pneumatic adalah sebuah sistem penggerak yang memanfaatkan tekanan udara sebagai tenaga penggeraknya.
Jadi, secara sederhana pneumatic adalah tekanan udara yang dinaikkan oleh kompresor udara, sehingga mampu menggerakkan alat-alat industri. Tekanan udara tersebut akan menggerakkan sebuah cylinder kerja, dimana cylinder kerja yang nantinya akan mengubah tenaga/tekanan udara tersebut menjadi tenaga mekanik (gerakan maju mundur pada cyilinder).
Pneumatic maupun hidrolik memiliki cara kerja yang sangat mirip namun ternyata ada perbedan signifikan yang harus diketahui karena perbedaan inilah yang menentukan aplikasinya di dunia kerja. Sistem pneumatik adalah sebuah teknologi yang memanfaatkan udara terkompresi untuk menghasilkan efek gerakan mekanis, sedangkan Sistem hidrolik adalah suatu sistem yang memanfaatkan tekanan fluida sebagai power (sumber tenaga) pada sebuah mekanisme, sehingga hidrolik digunakan untuk mengontrol, mengirimkan dan memanfaatkan tenaga dengan menggunakan tekanan fluida tersebut.
Selain perbedaan yang telah dijelaskan diatas, terdapat perbedaan yang sangat signifikan dari kedua alat tersebut, yaitu sistem kerja yang dilakukan oleh hidrolik maupun pneumatic. Dibawah ini merupakan penjelasan yang lebih rinci tentang perbedaan sistem kerja hidrolik dan pneumatik.
Pneumatic adalah sebuah sistem penggerak yang memanfaatkan tekanan udara sebagai tenaga penggeraknya.
Jadi, secara sederhana pneumatic adalah tekanan udara yang dinaikkan oleh kompresor udara, sehingga mampu menggerakkan alat-alat industri. Tekanan udara tersebut akan menggerakkan sebuah cylinder kerja, dimana cylinder kerja yang nantinya akan mengubah tenaga/tekanan udara tersebut menjadi tenaga mekanik (gerakan maju mundur pada cyilinder).
Kualitas Tinggi Stainless Steel Kecil Pneumatic Actuator Bor 10 Mm 60 Mm CDJ2B10 60 B Double Acting Air Silinder|pneumatic actuator|small pneumatic actuatoractuator pneumatic – AliExpress
Gambar 1. Pneumatic
Beberapa kegunaan dari sistem pneumatic dalam dunia industri adalah sebagai berikut :
* Untuk pencekaman benda kerja
* Untuk penggeseran benda kerja
* Untuk pengaturan posisi benda kerja
* Untuk pengaturan arah benda kerja
Perbedaan Pneumatic dan Hidrolik
Antara pneumatic dan hidrolik memiliki cara kerja yang tidak jauh berbeda, namun dari sisi tenaga penggerakknya terdapat perbedaan yang signifikan.
Sistem pneumatic adalah sebuah teknologi yang menggunakan udara terkompresi/bertekanan untuk menghasilkan efek gerakan mekanis, sementara pada sistem hidrolik yaitu sebuah sistem yang memanfaatkan tekanan fluida/cairan sebagai sumber tenaga untuk menghasilkan tenaga mekanik.
Sistem pneumatic banyak digunakan pada mesin-mesin industri dengan kekuatan/daya mekanik yang rendah. Dalam pneumatic, kekuatan tekanan hanya sebesar 80-100 psi (pound per inci persegi). Sehingga sistem pneumatic hanya bisa diaplikasikan pada mesin-mesin yang tidak terlalu membutuhkan tenaga mekanik yang sangat kuat ( mesin bertenaga ringan) dalam pengoperasiannya.
Sementara pada sistem hidrolik digunakan untuk mesin-mesin yang membutuhkan tenaga mekanik yang relatif kuat. Pada aplikasi industri dengan sistem hidrolik biasanya memiliki tekanan yang sangat besar yaitu berkisar 1000 – 5000 psi.
Keunggulan dan Kelemahan Sistem Pneumatic
Keunggulan
* Udara sebagai tenaga kerja mudah didapatkan dan memiliki jumlah yang tak terbatas
* Dapat disimpan dengan baik
* Bersih dan kering
* Tidak peka terhadap suhu/temperatur
* Aman terhadap kebakaran atau ledakan
* Tidak memerlukan pendinginan fluida kerja
* Sederhana dan harga murah
Kelemahan
* Daya mekanik yang dihasilkan sangat rendah
* Menghasilkan suara yang bising
* Kelembaban udara
* Mudah terjadi ketermampatan
* Memerlukan biaya perawatan yang cenderung besar, karena udara sebagai tenaga kerja biasanya kotor dan mengandung air, sehingga dapat menyebabkan gesekan antara komponen di dalamnya yang mampu mempercepat kerusakan pada alat.
Keunggulan dan Kelemahan Sistem Hidrolik
Keunggulan
* Dapat menghasilkan daya mekanik yang kuat dan besar
* Cylinder hidrolik lebih awet daripada cylinder pneumatic (air cylinder)
* Fluida/cairan sebagai tenaga penggerakknya tidak akan habis/berkurang bila tidak terjadi kebocoran. Sehingga hanya diperlukan investasi diawal.
Kelemahan
* Kurang ramah lingkungan, terutama bila terjadi kebocoran dalam sistem perpipaan
* Harga oli yang cenderung mahal
* Kurang responsif bila dibandingkan dengan pneumatic
Prinsip Kerja dan Komponen Pneumatic
prinsip kerja pneumatik
Gambar 2. Prinsip kerja pneumatic
Pada dasarnya, prinsip kerja dari sistem pneumatik adalah pemanfaatan udara terkompresi menjadi suatu gerakan translasi pada plunyer atau piston. untuk pengaplikasian yang lebih banyak, maka hal ini jauh lebih efisien dan praktis.
Pada umumnya, sistem meliputi kompresor udara yang menyimpan udara yang terkompresi dalam sebuah cylinder dan melepaskannya di bawah control listrik.
Sistem pneumatik menggunakan hukum-hukum aeromekanika, yang mana menentukan kondisi keseimbangan antara gas dan uap (khususnya udara atmosfir) dengan adanya gaya-gaya luar (aerostatika) dan teori aliran (aerodinamika).
Untuk lebih jelas, berikut cara kerja pneumatik beserta fungsi komponennya :
Kompresor
Kompresor berfungsi untuk menghisap udara yang berada di atmosfer dan menyimpannya ke dalam tabung penampung udara atau receivoir air. Kondisi udara yang berada di atmosfer dipengaruhi oleh suhu dan tekanan.
Udara pada tabung penampung akan mencapai tekanan 6 -9 bar (tekanan rata-rata). Tekanan dibawah 6 bar dapat menyebabkan turunkan daya mekainik dari cylinder kerja pneumatic. Sedangkan tekanan diatas 9 bar, merupakan tekanan yang sangat berbahaya pada sistem perpipaan atau kompresor.
Air Dryer / Air Trap
Selanjutnya udara bertekanan akan melewati air dryer atau filter untuk memisahkan kandungan air pada udara yang masuk dari kompresor. Meski jumlah air pada udara yang masuk kedalam sistem pneumatik persentasenya kecil, namun hal ini dapat menjadi penyebab serius dari tidak berfungsinya sistem.
Air Filter
Setelah udara yang dikeringkan dari bagian air dryer, maka udara yang telah terkompresi tersebut akan melalui filter untuk disaring kualitasnya. Air Filter berfungsi untuk memisahkan udara dari kemungkin adanya debu dan kotoran yang mungkin ada di dalam udara.
Regulator
Di dalam bagian regulator, udara akan diatur jumlah tekanannya sehingga besar tekanan udara yang mengalir menuju ke actuator telah sesuai dengan standar.
Solenoid Valve
Solenoid Valve merupakan suatu katup pada sistem pneumatik yang berfungsi untuk mengarahkan aliran udara bertekanan dengan sistem penggerak berupa coil electric atau pneumatic. Solenoid ini memiliki bentuk dan jenis yang bereda-beda.
Actuator atau Air Cylinder
Air cylinder bergerak berdesarkan solenoid valve. Jika solenoid valve menyalurkan udara bertekanan dari air cylinder ke inlet maka piston akan bergerak maju. Sementara bila solenoid valve menyalurkan udara bertekanan dari air cylinder ke outlet maka piston
akan bergerak mundur.
Sistem pneumatic adalah sebuah teknologi yang menggunakan udara terkompresi/bertekanan untuk menghasilkan efek gerakan mekanis, sementara pada sistem hidrolik yaitu sebuah sistem yang memanfaatkan tekanan fluida/cairan sebagai sumber tenaga untuk menghasilkan tenaga mekanik.
Sistem pneumatic banyak digunakan pada mesin-mesin industri dengan kekuatan/daya mekanik yang rendah. Dalam pneumatic, kekuatan tekanan hanya sebesar 80-100 psi (pound per inci persegi). Sehingga sistem pneumatic hanya bisa diaplikasikan pada mesin-mesin yang tidak terlalu membutuhkan tenaga mekanik yang sangat kuat ( mesin bertenaga ringan) dalam pengoperasiannya.
Sementara pada sistem hidrolik digunakan untuk mesin-mesin yang membutuhkan tenaga mekanik yang relatif kuat. Pada aplikasi industri dengan sistem hidrolik biasanya memiliki tekanan yang sangat besar yaitu berkisar 1000 – 5000 psi.
Pneumatic
Pneumatic adalah sebuah sistem penggerak yang memanfaatkan tekanan udara sebagai tenaga penggeraknya.
Beberapa kegunaan dari sistem pneumatic dalam dunia industri adalah sebagai berikut :
* Untuk pencekaman benda kerja
* Untuk penggeseran benda kerja
* Untuk pengaturan posisi benda kerja
* Untuk pengaturan arah benda kerja
Perbedaan Pneumatic dan Hidrolik
Antara pneumatic dan hidrolik memiliki cara kerja yang tidak jauh berbeda, namun dari sisi tenaga penggerakknya terdapat perbedaan yang signifikan.
Sistem pneumatic adalah sebuah teknologi yang menggunakan udara terkompresi/bertekanan untuk menghasilkan efek gerakan mekanis, sementara pada sistem hidrolik yaitu sebuah sistem yang memanfaatkan tekanan fluida/cairan sebagai sumber tenaga untuk menghasilkan tenaga mekanik.
Keunggulan dan Kelemahan Sistem Pneumatic
Keunggulan
* Udara sebagai tenaga kerja mudah didapatkan dan memiliki jumlah yang tak terbatas
* Dapat disimpan dengan baik
* Bersih dan kering
* Tidak peka terhadap suhu/temperatur
* Aman terhadap kebakaran atau ledakan
* Tidak memerlukan pendinginan fluida kerja
* Sederhana dan harga murah
Kelemahan
* Daya mekanik yang dihasilkan sangat rendah
* Menghasilkan suara yang bising
* Kelembaban udara
* Mudah terjadi ketermampatan
* Memerlukan biaya perawatan yang cenderung besar, karena udara sebagai tenaga kerja biasanya kotor dan mengandung air, sehingga dapat menyebabkan gesekan antara komponen di dalamnya yang mampu mempercepat kerusakan pada alat.
Keunggulan dan Kelemahan Sistem Hidrolik
Keunggulan
* Dapat menghasilkan daya mekanik yang kuat dan besar
* Cylinder hidrolik lebih awet daripada cylinder pneumatic (air cylinder)
* Fluida/cairan sebagai tenaga penggerakknya tidak akan habis/berkurang bila tidak terjadi kebocoran. Sehingga hanya diperlukan investasi diawal.
Kelemahan
* Kurang ramah lingkungan, terutama bila terjadi kebocoran dalam sistem perpipaan
* Harga oli yang cenderung mahal
* Kurang responsif bila dibandingkan dengan pneumatic
berikut cara kerja pneumatik beserta fungsi komponennya :
Kompresor
Kompresor berfungsi untuk menghisap udara yang berada di atmosfer dan menyimpannya ke dalam tabung penampung udara atau receivoir air. Kondisi udara yang berada di atmosfer dipengaruhi oleh suhu dan tekanan.
Air Dryer / Air Trap
Selanjutnya udara bertekanan akan melewati air dryer atau filter untuk memisahkan kandungan air pada udara yang masuk dari kompresor. Meski jumlah air pada udara yang masuk kedalam sistem pneumatik persentasenya kecil, namun hal ini dapat menjadi penyebab serius dari tidak berfungsinya sistem.
Air Filter
Setelah udara yang dikeringkan dari bagian air dryer, maka udara yang telah terkompresi tersebut akan melalui filter untuk disaring kualitasnya. Air Filter berfungsi untuk memisahkan udara dari kemungkin adanya debu dan kotoran yang mungkin ada di dalam udara.
Regulator
Di dalam bagian regulator, udara akan diatur jumlah tekanannya sehingga besar tekanan udara yang mengalir menuju ke actuator telah sesuai dengan standar.
Solenoid Valve
Solenoid Valve merupakan suatu katup pada sistem pneumatik yang berfungsi untuk mengarahkan aliran udara bertekanan dengan sistem penggerak berupa coil electric atau pneumatic. Solenoid ini memiliki bentuk dan jenis yang bereda-beda.
Actuator atau Air Cylinder
Air cylinder bergerak berdesarkan solenoid valve. Jika solenoid valve menyalurkan udara bertekanan dari air cylinder ke inlet maka piston akan bergerak maju. Sementara bila solenoid valve menyalurkan udara bertekanan dari air cylinder ke outlet maka piston akan bergerak mundur.
Pneumatic dan hidrolik
Pneumatic adalah sebuah sistem penggerak yang memanfaatkan tekanan udara sebagai tenaga penggeraknya.
Beberapa kegunaan dari sistem pneumatic dalam dunia industri adalah sebagai berikut :
* Untuk pencekaman benda kerja
* Untuk penggeseran benda kerja
* Untuk pengaturan posisi benda kerja
* Untuk pengaturan arah benda kerja
Perbedaan Pneumatic dan Hidrolik
Antara pneumatic dan hidrolik memiliki cara kerja yang tidak jauh berbeda, namun dari sisi tenaga penggerakknya terdapat perbedaan yang signifikan.
Sistem pneumatic adalah sebuah teknologi yang menggunakan udara terkompresi/bertekanan untuk menghasilkan efek gerakan mekanis, sementara pada sistem hidrolik yaitu sebuah sistem yang memanfaatkan tekanan fluida/cairan sebagai sumber tenaga untuk menghasilkan tenaga mekanik.
Keunggulan dan Kelemahan Sistem Pneumatic
Keunggulan
* Udara sebagai tenaga kerja mudah didapatkan dan memiliki jumlah yang tak terbatas
* Dapat disimpan dengan baik
* Bersih dan kering
* Tidak peka terhadap suhu/temperatur
* Aman terhadap kebakaran atau ledakan
* Tidak memerlukan pendinginan fluida kerja
* Sederhana dan harga murah
Kelemahan
* Daya mekanik yang dihasilkan sangat rendah
* Menghasilkan suara yang bising
* Kelembaban udara
* Mudah terjadi ketermampatan
* Memerlukan biaya perawatan yang cenderung besar, karena udara sebagai tenaga kerja biasanya kotor dan mengandung air, sehingga dapat menyebabkan gesekan antara komponen di dalamnya yang mampu mempercepat kerusakan pada alat.
Keunggulan dan Kelemahan Sistem Hidrolik
Keunggulan
* Dapat menghasilkan daya mekanik yang kuat dan besar
* Cylinder hidrolik lebih awet daripada cylinder pneumatic (air cylinder)
* Fluida/cairan sebagai tenaga penggerakknya tidak akan habis/berkurang bila tidak terjadi kebocoran. Sehingga hanya diperlukan investasi diawal.
Kelemahan
* Kurang ramah lingkungan, terutama bila terjadi kebocoran dalam sistem perpipaan
* Harga oli yang cenderung mahal
* Kurang responsif bila dibandingkan dengan pneumatic
berikut cara kerja pneumatik beserta fungsi komponennya :
Kompresor
Kompresor berfungsi untuk menghisap udara yang berada di atmosfer dan menyimpannya ke dalam tabung penampung udara atau receivoir air. Kondisi udara yang berada di atmosfer dipengaruhi oleh suhu dan tekanan.
Air Dryer / Air Trap
Selanjutnya udara bertekanan akan melewati air dryer atau filter untuk memisahkan kandungan air pada udara yang masuk dari kompresor. Meski jumlah air pada udara yang masuk kedalam sistem pneumatik persentasenya kecil, namun hal ini dapat menjadi penyebab serius dari tidak berfungsinya sistem.
Air Filter
Setelah udara yang dikeringkan dari bagian air dryer, maka udara yang telah terkompresi tersebut akan melalui filter untuk disaring kualitasnya. Air Filter berfungsi untuk memisahkan udara dari kemungkin adanya debu dan kotoran yang mungkin ada di dalam udara.
Regulator
Di dalam bagian regulator, udara akan diatur jumlah tekanannya sehingga besar tekanan udara yang mengalir menuju ke actuator telah sesuai dengan standar.
Solenoid Valve
Solenoid Valve merupakan suatu katup pada sistem pneumatik yang berfungsi untuk mengarahkan aliran udara bertekanan dengan sistem penggerak berupa coil electric atau pneumatic. Solenoid ini memiliki bentuk dan jenis yang bereda-beda.
Actuator atau Air Cylinder
Air cylinder bergerak berdesarkan solenoid valve. Jika solenoid valve menyalurkan udara bertekanan dari air cylinder ke inlet maka piston akan bergerak maju. Sementara bila solenoid valve menyalurkan udara bertekanan dari air cylinder ke outlet maka piston akan bergerak mundur.
Pneumatic adalah sebuah sistem penggerak yang memanfaatkan tekanan udara sebagai tenaga penggeraknya.
Jadi, secara sederhana pneumatic adalah tekanan udara yang dinaikkan oleh kompresor udara, sehingga mampu menggerakkan alat-alat industri. Tekanan udara tersebut akan menggerakkan sebuah cylinder kerja, dimana cylinder kerja yang nantinya akan mengubah tenaga/tekanan udara tersebut menjadi tenaga mekanik (gerakan maju mundur pada cyilinder).
Kualitas Tinggi Stainless Steel Kecil Pneumatic Actuator Bor 10 Mm 60 Mm CDJ2B10 60 B Double Acting Air Silinder|pneumatic actuator|small pneumatic actuatoractuator pneumatic – AliExpress
Pneumatic adalah sebuah sistem penggerak yang memanfaatkan tekanan udara sebagai tenaga penggeraknya.
Jadi, secara sederhana pneumatic adalah tekanan udara yang dinaikkan oleh kompresor udara, sehingga mampu menggerakkan alat-alat industri. Tekanan udara tersebut akan menggerakkan sebuah cylinder kerja, dimana cylinder kerja yang nantinya akan mengubah tenaga/tekanan udara tersebut menjadi tenaga mekanik (gerakan maju mundur pada cyilinder).Beberapa kegunaan dari sistem pneumatic dalam dunia industri adalah sebagai berikut :
* Untuk pencekaman benda kerja
* Untuk penggeseran benda kerja
* Untuk pengaturan posisi benda kerja
* Untuk pengaturan arah benda kerjaSistem pneumatic adalah sebuah teknologi yang menggunakan udara terkompresi/bertekanan untuk menghasilkan efek gerakan mekanis, sementara pada sistem hidrolik yaitu sebuah sistem yang memanfaatkan tekanan fluida/cairan sebagai sumber tenaga untuk menghasilkan tenaga mekanik.Sistem pneumatic banyak digunakan pada mesin-mesin industri dengan kekuatan/daya mekanik yang rendah. Sementara pada sistem hidrolik digunakan untuk mesin-mesin yang membutuhkan tenaga mekanik yang relatif kuat. Keunggulan dan Kelemahan Sistem Pneumatic
Keunggulan
* Udara sebagai tenaga kerja mudah didapatkan dan memiliki jumlah yang tak terbatas
* Dapat disimpan dengan baik
* Bersih dan kering
* Tidak peka terhadap suhu/temperatur
* Aman terhadap kebakaran atau ledakan
* Tidak memerlukan pendinginan fluida kerja
* Sederhana dan harga murah
1.Kompresor
2.Air Dryer / Air Trap
3.Air Filter
4.Regulator
5.Solenoid Valve
6.Actuator atau Air Cylinder
Perbedaan Pneumatic dan Hidrolik
Antara pneumatic dan hidrolik memiliki cara kerja yang tidak jauh berbeda, namun dari sisi tenaga penggerakknya terdapat perbedaan yang signifikan.
Sistem pneumatic adalah sebuah teknologi yang menggunakan udara terkompresi/bertekanan untuk menghasilkan efek gerakan mekanis, sementara pada sistem hidrolik yaitu sebuah sistem yang memanfaatkan tekanan fluida/cairan sebagai sumber tenaga untuk menghasilkan tenaga mekanik.
Sistem pneumatic banyak digunakan pada mesin-mesin industri dengan kekuatan/daya mekanik yang rendah. Dalam pneumatic, kekuatan tekanan hanya sebesar 80-100 psi (pound per inci persegi). Sehingga sistem pneumatic hanya bisa diaplikasikan pada mesin-mesin yang tidak terlalu membutuhkan tenaga mekanik yang sangat kuat ( mesin bertenaga ringan) dalam pengoperasiannya